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人生倒计时
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当我们提起一辆车的寿命是多久时,很多车主的回答都是15年,因为我国之前的机动车报废政策就是15年,但一辆车真正的寿命并不是15年,既然现在汽车的寿命不是15年,那么,15年以上的汽车还能不能上路行驶呢?私家车的“寿命”是多久?
强制报废
所谓的“引导报废”就是利用相关的补贴,让车主主动进行达标车辆报废,比如1.3升以上排量的汽车报废时,会给予车主1.5万元补贴,排量在1升-1.3升的汽车报废时会给予车主1万元补贴,排量在1.0升以下的汽车报废时,会给予车主5000元补贴,在新规实施之后,一辆私家车的寿命不止15年,但超过15年的私家车需要一年两审,当然,汽车不能通过年审时,依然会进行报废处理。
汽车使用寿命
但是我国的汽车寿命并没有那么长,根据相关数据统计,中国人换车的频率非常高,根据J.D.Power发布的《2018中国车主报告》显示,国人购买新车之后,一年内的换车率达到了17%,三年内换车率达到了45%,我国车主换车平均周期为5年左右,也就是说,我国新车使用年限为5年,当新车达到5年的时间后,大部分车主都会选择换车,当然,并不是所有车主换车频率都这么高,按照全世界车主的换车周期来看,我国车主换车周期是最短的,换车频率也是最高的。
总之,我国汽车平均寿命是最短的,一般不会超过15年,但是按照实际使用寿命来看,一辆私家车的寿命远高于15年,众所周知,我国15年以上的私家车需要一年两审,因此,很多车主嫌麻烦就会换车,所以导致我国汽车平均寿命很低。





